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摩托车链
采用日本进口油脂搭配X型/O型密封圈,降低噪音、耐磨性能提高50%,使用寿命保证30,000公里。包括摩托车传动链、高速赛车传动链、发动机齿形链、发动机正时链等
摩托车传动链
日本进口油脂两次上油、搭配O型/X型密封圈,耐磨性能提高50%以上;降低噪音、延长使用寿命、保证使用30,000公里;
链板使用内外双导柱级进模高精度闭式压力机冲压,链板平整度好,孔光亮带达85%以上;
全系列采用高速自动装配和检包线缺件检测,极大提高生产效率;
选用优质合金钢,采用全自动网带炉热处理,表面经无心磨和喷丸工艺,大幅提高链条抗拉和疲劳强度;
链板表面电镀铜、锌、镍、铬等,链条更耐腐蚀、优化视觉效果;
表面烤漆工艺,如发红、发黄、发橙、发绿、发蓝、发黑等,满足各种外观需求;
铆头方式多样,如:两边铆、四边铆、圆铆、胀铆等,满足不同需求;
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规格参数表
高速赛车油封链
日本进口油脂两次上油、搭配O型/X型密封圈,耐磨性能提高50%以上;降低噪音、延长使用寿命、保证使用30,000公里;
链板使用内外双导柱级进模高精度闭式压力机冲压,链板平整度好,孔光亮带达85%以上;
全系列采用高速自动装配和检包线缺件检测,极大提高生产效率;
选用优质合金钢,采用全自动网带炉热处理,表面经无心磨和喷丸工艺,大幅提高链条抗拉和疲劳强度;
链板表面电镀铜、锌、镍、铬等,链条更耐腐蚀、优化视觉效果;
表面烤漆工艺,如发红、发黄、发橙、发绿、发蓝、发黑等,满足各种外观需求;
铆头方式多样,如:两边铆、四边铆、圆铆、胀铆等,满足不同需求;
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规格参数表
发动机齿形链
链板选用升级的优质合金钢、硬度比普通链板高10%,套筒经碳氮共渗工艺后表面硬度≥HV750,显著提高链条耐磨性能;
销轴选用弹簧钢、采用渗金属热处理工艺,显著提高表面硬度(HV1200-1400);
销轴经特殊技术处理,表面达到镜面光洁度,在运转中达到“零”摩擦;
采用先进热处理独特工艺,获得稳定的超细化贝氏体组织,保证链条在高速运动急速变频过程中的强度可靠性;
表面经无心磨和喷丸工艺,整体链条疲劳强度提高30%;
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规格参数表
发动机正时链
链板选用升级的优质合金钢、硬度比普通链板高10%,套筒经碳氮共渗工艺后表面硬度≥HV750,显著提高链条耐磨性能;
销轴选用弹簧钢、采用渗金属热处理工艺,显著提高表面硬度(HV1200-1400);
销轴经特殊技术处理,表面达到镜面光洁度,在运转中达到“零”摩擦;
采用先进热处理独特工艺,获得稳定的超细化贝氏体组织,保证链条在高速运动急速变频过程中的强度可靠性;
表面经无心磨和喷丸工艺,整体链条疲劳强度提高30%;
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